Wymieniłeś Skrzynię i Tempomat Zniknął?
Rozwiązujemy problem niedziałającego tempomatu w autach dostawczych i kamperach (Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer).
Usługa stacjonarna w warsztacie (Janowice Wielkie).
Dlaczego tempomat przestał działać?
Matematyka Sterownika
Komputer silnika (ECU) stale oblicza, na którym biegu jedziesz, porównując obroty silnika do prędkości kół. Tempomat działa zazwyczaj tylko na 4., 5. i 6. biegu.
Zmiana Przełożeń
Skrzynie regenerowane lub pochodzące z innych roczników często mają minimalnie inne przełożenia główne. Sterownik "widzi", że obroty nie pasują do zaprogramowanej prędkości.
Konflikt Danych
ECU uznaje niezgodność obrotów za błąd (np. poślizg sprzęgła lub bieg jałowy) i blokuje włączenie tempomatu ze względów bezpieczeństwa. To nie jest awaria mechaniczna ani uszkodzony bezpiecznik. To problem w oprogramowaniu.
| Objaw po wymianie skrzyni | Co widzi kierowca? | Dlaczego tak się dzieje? |
|---|---|---|
| Brak reakcji na przycisk SET/res | Zielona kontrolka tempomatu nie zapala się na wyższych biegach. | Sterownik (ECU) nie widzi biegu w pamięci i odrzuca żądanie aktywacji tempomatu. |
| Tempomat działa tylko na niskich biegach | Na 4. biegu działa poprawnie, a na 5. i 6. rozłącza się lub w ogóle nie reaguje. | Rozbieżność przełożeń na wyższych biegach wykracza poza zaprogramowaną tolerancję. |
| Sporadyczne rozłączanie w trasie | Tempomat wyłącza się losowo podczas jazdy pod wzniesienia. | Chwilowy błąd uślizgu sprzęgła wywoływany złym wyliczeniem prędkości obrotowej. |
| Błędy w sterowniku silnika (brak kontrolki) | Zapisane błędy typu: „Niezgodność przełożeń” lub „Błąd czujnika sprzęgła”. | Brak fizycznej usterki sprzęgła – winna jest nowa skrzynia o innych przełożeniach. |
Programowa Adaptacja Skrzyni Biegów
Edycja Mapy Biegów
Zgrywamy oprogramowanie Twojego sterownika i ręcznie wprowadzamy nowe parametry przełożeń skrzyni, którą zamontowałeś.
Bez Rozbierania
Wszystko robimy przez złącze OBD lub na złączu sterownika. Nie dotykamy skrzyni biegów.
Wsparcie dla Kamperów
Problem często dotyczy kamperów, gdzie zmienia się skrzynie na "dłuższe" dla niższych obrotów w trasie. Potrafimy to zgrać, żeby tempomat działał idealnie.
Obsługiwane Silniki
2.3 MultiJet/HDi, 3.0 MultiJet/HDi (Sterowniki Marelli i Bosch).
Obsługiwane Modele
Fiat Ducato
(III, IV)
Peugeot Boxer
Citroen Jumper
/ Relay
Iveco Daily
(wybrane modele)
Idealne dla: Firm transportowych, Kurierów, Serwisów skrzyń biegów (współpraca), Właścicieli Kamperów.
Studium Przypadku: Fiat Ducato 2.3 MultiJet Kamper (Przebieg: 145 tys. km)
Problem: Właściciel kampera na bazie Fiata Ducato wymienił uszkodzoną, fabryczną skrzynię biegów na nową, regenerowaną. Po odebraniu auta z warsztatu mechanicznego okazało się, że tempomat całkowicie przestał reagować na 5. i 6. biegu, co bardzo utrudniało dalekie wyjazdy.
Diagnoza: Wykonaliśmy logi dynamiczne i zdiagnozowaliśmy błąd w sterowniku silnika Magneti Marelli związany z niewłaściwym przełożeniem biegów. Nowo zamontowana skrzynia biegów posiadała inne przełożenia poszczególnych biegów (pochodziła z wersji dostawczej typu furgon, a nie z fabrycznej wersji kamperowej).
Rozwiązanie: Odczytaliśmy oprogramowanie sterownika silnika. Zmodyfikowaliśmy tabele przełożeń (tzw. Gear Ratio Maps) dla 5. oraz 6. biegu, wpisując wartości obliczone na podstawie rzeczywistych prędkości i obrotów silnika z logów dynamicznych.
Efekt: Tempomat zaczął działać natychmiast i stabilnie na wszystkich biegach, a sterownik silnika nie generuje już żadnych błędów.
Najczęstsze Pytania
Czy muszę znać kody nowej skrzyni?
Nie musisz. Jesteśmy w stanie wyliczyć nowe przełożenia na podstawie jazdy testowej (logów) i wpisać je do sterownika.
Czy to bezpieczne?
Tak. Przywracamy po prostu poprawną komunikację między silnikiem a kołami. Tempomat będzie działał tak jak fabrycznie – rozłączy się po naciśnięciu hamulca/sprzęgła.
Ile to trwa?
Zazwyczaj usługa zajmuje około 1-2 godzin (odczyt, edycja map, wgranie, test drogowy).
Co Mówią Nasi Klienci?
“F30 328i. Zrobione z głową, bez wyżyłowania. Jeżdżę już rok i zero problemów.”
“Seat Leon Cupra. Stage 1 + popy. Strzela pięknie, idzie jak dzik.”
“Skoda Octavia 3 RS. Zrobiona skrzynia i silnik. Idealne daily.”
Gdzie Działamy?
Skontaktuj się
Zadzwoń i porozmawiaj z inżynierem. Doradzimy najlepsze rozwiązanie dla Twojego samochodu.
Obszar Mobilny:
Legnica, Świdnica, Jawor, Bolków, Strzegom, Janowice Wielkie, Pichorowice, Jelenia Góra, Wałbrzych, Lubin, Kamienna Góra, Złotoryja, Wrocław, Kłodzko, Zgorzelec, Opole, Głogów, Nowa Ruda, Ząbkowice Śląskie, Dzierżoniów, Bielawa, Karpacz, Szklarska Poręba, Bolesławiec, Świebodzice, Lwówek Śląski, Chojnów, Kowary, Piechowice i okolice.
Siedziba:
ul. Sportowa 7, 58-520 Janowice Wielkie