Chiptuning & Strojenie
Silnika 3.0 TDI
Odkryj pełen potencjał silnika 3.0 TDI V6. Oferujemy bezpieczny chiptuning legendarnego diesla VAG z autorską modyfikacją podniesienia ciśnienia oleju w sterowniku.
Indywidualne strojenie i diagnostyka silnika 3.0 TDI
Silniki 3.0 TDI V6 (generacje EA896 oraz EA897 montowane w Audi A6, A8, Q7, VW Touaregu czy Porsche) to pancerne jednostki stworzone do szybkiej jazdy autostradowej. Posiadają bardzo duże fabryczne rezerwy mocy i momentu obrotowego.
Jako jedni z nielicznych, przy tuningu 3.0 TDI wdrażamy w oprogramowaniu silnika modyfikację podnoszącą ciśnienie oleju w niskim zakresie obrotów, co zabezpiecza wałki rozrządu i panewki przed zatarciem.
Bezpieczne granice (Stage 1):
Seryjną moc 204 - 245 KM podnosimy bezpiecznie do ok. 280 - 300 KM, natomiast wersje 272 - 286 KM modyfikujemy na 320 - 340 KM i ponad 700 Nm.
Bezpieczne przyrosty
Modyfikacja oprogramowania silnika 3.0 TDI w Presto Performance opiera się na zachowaniu wszystkich seryjnych mechanizmów zabezpieczeń cieplnych oraz limitów momentu skrzyni biegów. Zapewnia to bezawaryjną pracę na długich dystansach.
Szczegóły usługi chiptuninguModyfikacje w regionie i marki pojazdów:
Obsługiwane miasta:
Chiptuning Dedykowanych Marek:
Co Mówią Nasi Klienci?
“Audi A6 C7 Biturbo. Potwór nie auto po wizycie w Presto.”
“Limit prędkości zdjęty. Auto jedzie ile fabryka dała.”
“Skoda Superb 280KM zrobiona na ponad 350KM. Mina kierowców sportowych aut - bezcenna.”
Częste pytania o chiptuning silnika 3.0 TDI
Dlaczego w silnikach 3.0 TDI podnosi się ciśnienie oleju po tuningu?
Fabryczny program ogranicza ciśnienie smarowania na niskich obrotach do zaledwie 1.2 - 1.5 bara ze względów ekologicznych. Po podniesieniu momentu obrotowego rosną naciski na panewki, dlatego zwiększamy ciśnienie oleju do ok. 2.0 - 2.5 bara, ratując silnik przed zużyciem.
Jak chiptuning 3.0 TDI wpływa na zużycie paliwa?
Dzięki drastycznemu wzrostowi momentu obrotowego, silnik łatwiej napędza ciężkie auto. Przy zachowaniu płynnego stylu jazdy, spalanie w trasie spada średnio o 0.8l na 100 km.
Gdzie Działamy?
Skontaktuj się
Zadzwoń i porozmawiaj z inżynierem. Doradzimy najlepsze rozwiązanie dla Twojego samochodu.
Obszar Mobilny:
Legnica, Świdnica, Jawor, Bolków, Strzegom, Janowice Wielkie, Pichorowice, Jelenia Góra, Wałbrzych, Lubin, Kamienna Góra, Złotoryja, Wrocław, Kłodzko, Zgorzelec, Opole, Głogów, Nowa Ruda, Ząbkowice Śląskie, Dzierżoniów, Bielawa, Karpacz, Szklarska Poręba, Bolesławiec, Świebodzice, Lwówek Śląski, Chojnów, Kowary, Piechowice i okolice.
Siedziba:
ul. Sportowa 7, 58-520 Janowice Wielkie